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▲消基會調查發現七成低價一日遊遊覽車車齡老舊，未經「大客車車身結構安全檢測」。（圖／示意圖／資料照）
消費中心／綜合報導
日前因「蝶戀花」事件衝擊國內旅遊市場，更使國旅削價競爭讓品質與安全問題浮上檯面。對此，消基會抽樣調查北部10家低價一日遊旅行社，結果顯示四成業者違法經營旅行社業務，七成低價一日遊遊覽車車齡老舊，未經「大客車車身結構安全檢測」，甚至現場直擊誇張亂象等，顯示國內旅遊低價團的問題頗多。
消基會指出，這次抽樣對象新市農地三胎為大台北地區10家經營低價一日遊旅行社，以及11家與其合作的遊覽車客運公司，共計取得12輛遊覽車資料。而調查結果顯示有四成低價一日遊業者不合法，包含航空母艦-康盛旅行社、趣玩樂-友松國際旅行社， 這2家業者登載於行程表的旅行社執照號碼查無登記；另鴻達旅遊和台灣走透透之旅，其旅遊文宣未登載旅行社執照編號。
不僅如此，消基會還發現3家業者未依規定投保責任保險，消費者權益缺乏保障，各為趣玩樂-友松國際旅行社、鴻達旅遊、台灣走透透之旅。消基會說，為深入了解低價一日遊業者的違法內幕，還以消暖暖農地借款費者身分報名參團廉價旅遊行程，目擊業者從投保旅責險契約責任、旅遊契約給付以及旅程安全都呈現諸多問題，甚至現場直擊隨團服務人員並未考慮到可能發生意外，帶團員闖入封閉步道。
另外，消基會這次調查還發現七成低價一日遊遊覽車未經車身翻滾測試，包含香吉士旅遊-龍門旅行社合作的宏昌通運、鼎貫通運、桐花旅遊-遊山玩水旅行社合作的怡樂達通運、航空母艦-康盛旅行社合作的以霖通運、阿興旅遊-龍門旅行社合作的千進通運、趣玩樂-友松國際旅行社合作的仙儷通運、金童愛侶遊-康盛旅行社合作的安富交通；及永達遊覽、鴻達旅遊合作的佳和交通。
其中，一日遊遊覽車車齡超過10年的業者共計6家，包含香吉士旅遊-龍門旅行社合作的宏昌通運、鼎貫通運、航空母艦-康盛旅行社合作的以霖通運、阿興旅遊-龍門旅行社合作的千進通運、趣玩樂-友松國際旅行社合作的仙儷通運、金童愛侶遊-康盛旅行社合作的安富交通、鴻達旅遊合作的佳和交通。
消基會表示，透過調查結果的交叉比對，低價一日遊旅行社合作的遊覽車客運公司於公路總局2016年公佈的「遊覽車客運業安全與服務品質評鑑」結果，有5家業者受評為丙、丁等級，分別是香吉士旅遊-龍門旅行社合作的宏昌通運（舊名為雙龍通運）、航空母艦-康盛旅行社合作的以霖通運、阿興旅遊-龍門旅行社合作的千進通運、憶之旅鳳凰谷旅遊-憶之旅國際旅行社合作的千進通運、金童愛侶遊-康盛旅行社合作的安富交通。
消基會說，這當中有2家遊覽車車身變造車齡，為桐花旅遊-遊山玩水旅行社合作的怡樂達通運，和鴻達旅遊合作的歸仁二胎貸款佳和交通遊覽車，其還涉嫌變造車身標示的出廠年份。對此，消基會呼籲，為確保自身的消費權益，民眾參團旅遊，應選擇合法的旅行社和遊覽車客運公司，以確保安全。
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